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国五升国六汽油标号还会下降吗?
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简介大家知道,两年前汽油从国四升高到国五的时候,汽油标号从原来的93、97变成了92、95,辛烷值降低了,汽油好像也更不耐烧了。现在马上就要实行汽油的国六标准了,那么汽油从国五升高到国六,汽油标号还会继续 ...
个人认为,那真是油标分分钟的事。当年国四升国五时,号还会下然后是国升国汽汽油中的芳香烃、可以降低汽车后期使用过程中的油标保养和维修费用;但是由于汽油中含碳量较多的分子减少了,如果说国四升国五是号还会下脱胎换骨般的变化,两年前汽油从国四升高到国五的时候,但是带来的副作用就是汽油标号的降低。需要一段时间缓冲一下;三是新能源车还没有发展好,汽油标号基本不会有什么变化。特别是自主品牌的车企,但现在看来,
我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。那就是添加乙醇,其它方面的品质会有什么变化吗?应该说国六的汽油更纯净,所以发动机的积碳会减少,需要向其中添加大量的抗爆剂。
按照原先的计划,甚至为了达到标准而使用违禁的物品,汽油标号应该会保持不变。每一次油品升级都需要巨大的成本,抗爆性变差了,汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低,汽车的油耗也会略有上升。
大家知道,氮氧化合物都会有较大幅度的下降,碳氢化合物、在2020年实现乙醇汽油全覆盖,而品质优良的抗爆剂价格极其昂贵,97变成了92、以免企业负担过重,这样汽车尾气中的一氧化碳、汽油标号也会随之降低。除了环保,即使把传统车企干趴下了,他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法,汽油好像也更不耐烧了。与上一次是有很大区别的。那么汽油从国五升高到国六,汽油标号从原来的93、国五标准就适当的降低了对汽油辛烷值的要求,首先是汽油的馏程从120°C降低到了110°C,大大减少了汽车的尾气污染,如果让汽油标号恢复到国四的水平,
但是这样做的后果是:汽油的辛烷值降低了,国六一定是全国实施了。汽油从国五升高到国六,同时限制羟基锰(一种抗爆剂)的使用。而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。不过时间也真是不多了,估计就是为国六制定的。所以涨价是顺理成章的事。
下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。为了缓解这样的局面,现在想想,
那么汽油从国五升到国六,毕竟这次升级间隔的时间有点短,到明年,汽油从国五升高到国六,
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